福莱斯特级航空母舰的相关事件

福莱斯特级航空母舰的相关事件

“福莱斯特”号航母1967年火灾事故

20世纪60年代，在越南战场为了弥补兵力火力的不足，美国人决定将一些原属于大西洋舰队的航空母舰临时派到西太平洋执行任务。1967年6 月6日，“福莱斯特”号航空母舰（CVA59）离开了弗吉尼亚的诺福克市，开始了它的第一次战斗巡航。“福莱斯特”号航空母舰是一艘多用途航空母舰，也是美国首批两艘6万级航空母舰之一（另 福莱斯特航空母舰一艘为“萨拉托加”号，代号为CVA60）。其特别之处是左舷面积的突出部位有一个15.5度的斜角甲板。

1967年7月25日，“福莱斯特”号抵达了预定海域，并迅速对越南北方的桥梁、仓库、萨姆防空导弹发射阵地和机场进行了狂轰烂炸。在此后的4天时间里，其舰载机出动了150架次而无一损失。

1967年7月29日，意想不到的事情发生了，上午11点正当“福莱斯特”号航空母舰准备第二次弹射飞机时，一枚“阻尼”空地火箭意外地从停在 舰艉飞行甲板末端的F-4飞机机翼下点火，击中了一架A-4攻击机的油箱。油箱随即爆炸大火迅速燃遍了整个飞行甲板，并且引起了军械库的爆炸。大火被风吹到甲板上吞没了整个舰艉甲板下的住舱，即刻造成了50人的死亡，有一些舰员甚至被爆炸的气浪掀到了大海里。在“福莱斯特”号航空母舰附近游弋的船只马上赶过来进行支援，“奥里斯坎尼”号航空母舰也赶紧靠上前给这个庞然大物灭火，并提供医疗救护，其他护航的舰船则迅速向燃烧着的“福莱斯特”号航空母舰喷水。在经过了近一个小时的紧张扑救后，美国人总算将飞行甲板上的大火控制住了，可是由于扑救设备的影响，甲板下层的火势则足足用了12个小时才勉强控制住。

这场意外的事故给“福莱斯特”号航空母舰带来了致命的损失。甲板上布满了飞机残骸，未爆炸的炸弹在甲板上到处都是。一名海军军士长发现一枚炸弹已经被火焰包围，便赶紧拿着一个小灭火器冲上前去。谁知炸弹突然在他面前爆炸了，他和附近的几个消防队员被炸死。所幸的是在全体船员的努力下，炸弹总算全被拉走扔在了一边脱离了飞机。这时，此起彼伏的爆炸声才稍微缓和了一下。在这场灾难中，共有134人死亡，21架飞机被毁，另有43架严重受损。重修这艘航空母舰估计要花费7200万美元。无奈之下，“福莱斯特”号航空母舰草草结束了自己在越南战场的侵略行径，取道菲律宾默默踏上了回家的路途。

这场意外的大火让美国海军高层大为恼火，他们万万没有想到苦心建造的“福莱斯特”号航空母舰竟然如此短命。

然而有意思的是535天后，也就是在1969年的1月14日，“阻尼”火箭又一次和美国人开了个玩笑。美国的“企业”号航空母舰在回到越南之前的一次驶向夏威夷的演习中，舰上的F-4飞机在启动时意外地点燃了机上的“阻尼”火箭，几分钟后，火焰就蔓延到舰上的大部分地方。3个小时后，大火被扑灭了。这一次事故造成了舰上8名人员的死亡和15架飞机的严重受损，并带来了5.6亿美元的损失，

茫茫大海上，一艘船像孤儿无助地行驶着，四周死一样地寂静。突然从甲板上传来隐约可辨的声音：着火了！着火了！甲板上着火了！

美国“福莱斯特”号航空母舰被自己携带的武器击中，顿时烈焰腾空、浓烟滚滚灾难在没有任何准备的情况下发生了。这声音打破了可怕的沉默，唤起船上所有人的紧张神经。等人们从打破沉静的呐喊声中走进现实的情景时更可怕的事情等待着他们—这艘航行中的船突然起火船 上的人要么扑灭大火，要么沉人大海。

灾难在人们的记忆中常常会留下挥之不去的阴影，但是在美国“福莱斯特”号航空母舰大火的较量中表现出来的勇气是这场灾难中庆幸的福音。士兵们用生命和勇敢保护了舰船。

美国“福莱斯特”号航空母舰的幸存名和家人们举行纪念仪式，悼念在那场火灾死去的134名船员。如今已退役的船存放在宾西法尼亚海军船厂，

“福莱斯特”号超级航母一美分变卖

2013年10月23日美国《星条旗报》报道，美国海军在一项声明中说，美国全明星金属公司10月22日买下了曾经的“福莱斯特”号，当作废料回收处理。预计在2013年年底前，“福莱斯特”号将从位于费城的海军船厂被拖到全明星金属公司在得克萨斯州的厂区。