有人能说说神行者2代全地形反馈吗?具体哪几种模式?怎么工作的?
的有关信息介绍如下:路虎独创的全地形反馈系统,不只是控制中央差速器或是分动箱而是统领全局的接管发动机、变速箱、空气悬挂以及牵引力分配和电子辅助系统。而基于城市设计的神行者二代省略了空气悬挂、分动箱等部件,模式也相应减少了一些。其预先设定了柏油路、草地/沙石/雪地、泥泞以及沙地四种模式,驾驶者只需按实际路况选择对应模式即可,既适合新手,也适合专业需求的用户。下面是四种模式的工作状态:第一种:泊油路——旋钮在柏油路模式下,变速箱处于正常的积极升挡状态以节省燃油;位于后轴前端的中央多片式离合器处于半结合状态,根据起步、过弯、上坡等车辆状态以及路面情况自动进行前后轴扭力分配。第二种:草地/沙石/雪地——旋钮在草地、沙石、雪地这种容易出现车轮打滑的模式下油门响应速度变慢;变速箱在必要时也会选择二挡起步;中央差速器保持前后平均的扭矩分配,这些做法都是在尽力避免打滑现象的发生。而发动机牵引力控制程序关闭,保证车辆能够正常起步。第三种:泥泞——当选择至泥地车辙模式时,变速箱通常保持在二、三挡位,在扭力与速度中取得平衡;电子辅助会在必要时对打滑车轮进行制动以避免车轮空转车辆陷入泥潭。第四种:沙地——松软沙地模式车辆提示使用手动换挡模式,此时发动机牵引力控制、车身稳定等电子程序被完全关闭,允许车辆打滑,防止因过度制动而陷车。