北京地铁S1线苹果园站将开通，此地铁站的开通有什么意义？

北京地铁S1线苹果园站将开通，此地铁站的开通有什么意义？

2021年是北京地铁新线开通“大年”，共计开通9条（段）线路，开通线路的条段数为历年最多。今年开通的新线路都有哪些？各自有什么特点？开通后将会给大家的出行带来怎样的便利？

为了应对客流增长趋势，既有段14号线东段（北京南站-善各庄站）早高峰行车间隔由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔由4分钟缩短至3分钟；既有段14号线西段（张郭庄站-西局站）早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔由8分钟缩短至6分钟。

乘客从大兴瀛海到市中心王府井，地铁出行换乘次数减少3次，时间节省20分钟 ，也是乘客高峰期避开4号线、5号线的拥挤区段出行的新选择。线路全程运行时间85分钟，工作日高峰时段列车最小间隔2分钟，开行回龙观东大街至珠市口的“小圈”区间车。

地铁是大城市的重要交通工具，在风雨天，寒冷天气，尤其是在大雪天，公交车难以解决的出行难问题，地铁解决了，它挡风避雨，驱寒遮雪。世界上第一条地铁线路是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年。北京的第一条地铁线路是地铁1号线，建于1969年。随着地铁建设的不断增多，车站的设计也更加多样，顺应了时代发展，方便了人们出行。

届时路网结构更加优化，车站可达性进一步提高，客流吸引力增强，线网整体客流均衡性也得到改善；与此同时，居民可以更加方便的乘坐轨道交通，包括更近距离进站和出站，以及在不同线路之间的换乘，乘客旅行时间缩短，出行更加便捷和高效，乘客的获得感也得到提升。客流吸引范围进一步扩大，其中，北京南站可直通城市东西南北各方向，在京津冀区域发展、1小时通勤圈的打造中将发挥更重要的作用。