level2与level1的区别？

level2与level1的区别？

一，Level 1就是1级报价，Level 2就是2级报价，这么给你解释好了，市场上就是由2伙人组成：买方和卖方他们都是需要排队的：买方出价由高到低，顺序自然由前到后；卖方出价由低到高，顺序自然由前到后.如果Level 1就是这两方的排头，Level 2就是除了排头的其他人.其实在A股中不太讲究Level 2，但在美股中Level 2扮演着非常重要的角色，很多美股日内交易员都是根据Level 2中买方卖方力量的对比和其中的一些规律来来进行交易的.二，1、自动驾驶的级别从L1到L5(SAE)，清晰而直观，是大家讨论自动驾驶行业的一个基准。但是，它也很容易误导人。让人以为自动驾驶的技术会一级一级获得突破，最终迎来一辆L5级别的汽车，可以带我们到任何地方去。2、业界第一款具备真正意义上的自动驾驶能力的量产车——全新奥迪A8 2017年7月才姗姗来迟。作为整个自动驾驶的第一个量产玩家，奥迪尽管已经走在了行业最前沿，但目前实现的还是3级的自动驾驶，也就是说这是一种在限定环境条件下，需要驾驶员始终有接管能力的自动驾驶，距离无限条件无需接管的自动驾驶还有相当长的路要走。拓展资料三种路线的未来变数对于三种自动驾驶实际技术部署路线，行业中的人也有不同的看法。如果我们极端化描述(仅为了方便理解)这三种实际技术部署路线，总结起来就是有三种变数：一、（可能性49%）计算机视觉突飞猛进，不依赖激光雷达和提前环境建模就能做到足够好的自动驾驶。特斯拉胜。二、（可能性49%）激光雷达和提前环境建模成本大幅下降，便宜到所有车都可以装配。Waymo胜。三、（可能性2%）计算机视觉没有突飞猛进，激光雷达和提前环境建模成本也没有大幅下降，自动驾驶老出问题陷入困境，ADAS回潮。